题主问的这个晕车舒缓模式,其实属于AI底盘的一部分,几个月前老王有幸参加汽车评价研究院主办的,《中国智能底盘技术研讨会》,会上和很多行业专家一起沟通交流,我们探讨的大方向只有一个,就是目前底盘价值挖掘方向,这个命题下我们聊了很多,本期我们讲这个的同时,顺便展望一下汽车悬架领域今后的发展。
这个和以前传统底盘最大的区别是什么,其实就是除了基础的机械底子,还融合了车身状态和道路感知,增加了很多道路舒适…。
万达就算是黄了,一点不影响思聪老师追漂亮妹妹。 看得出...
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